Kenapa Survey Batimetri Mahal Banget? Ini Penyebab dan Cara Hitung Biayanya!

Kenapa Survey Batimetri Mahal Banget? Ini Penyebab dan Cara Hitung Biayanya!

Halohaa guyss, kalian tau nggak sih ternyata satu hari kerja survey batimetri itu bisa habisin uang sebanyak Rp 50-100 juta lohh, sangat WOW bukan guyss? Tapi disini kami bukan ngomongin survey kolam renang lohh yaaa, tapi pemetaan dasar laut beneran yang pake kapal canggih! Nah kami bocorin semua rahasia di balik mahalnya survey batimetri. Berikut ini Global Eksplorasi Indonesia dengan tuntas membahas tentang Survey Batimetri dengan gaya yang santai. Simak sampai habis yaa karena ini bakalan seru!

Apa Itu Survey Batimetri?

Sebelum kita bahas lebih lanjut, harus tau dulu apa sih Survey batimetri itu? Nahh ternyata Survey Batimetri itu adalah “foto rontgen” dasar laut buat dapetin :

  • Kedalaman laut
  • Kontur dasar laut
  • Letak karang & bahaya navigasi
  • Lokasi pipa/kabel bawah laut
Baca Juga :  Apa Saja Alat Yang Digunakan Dalam Teknik Butsir?

“Terus foto rontgennya dipake buat apa?” Buat proyek:

  • Pembangunan pelabuhan
  • Pemasangan pipa bawah laut
  • Pembuatan jalur kapal
  • Eksplorasi tambang lautNah sekarang para pembaca Global Eksplorasi Indonesia udah pada tau kan Survey Batimetri itu apaa? nah kalau gitu kita langsung aja ke selanjutnya yukk…

5 Alasan Utama Kenapa Survey Batimetri Mahal

    1. Peralatan Super Canggih = Harga Gila-Gilaan

  • Multibeam Echosounder: Rp 3-14 MILYAR per unit (tergantung kecanggihan)
  • Side Scan Sonar: Rp 650 juta – 4 M
  • ROV (Remotely Operated Vehicle): Rp 4-24 M/hari sewa

“Kenapa nggak pakai radar biasa ajaa kak?”
Karena air laut itu ngeblok sinyal radar, jadi harus pake sound wave khusus yaaa!

    2. Kapal Survey Bukan Kapal Biasa

  • Kapal khusus survey: Sewa Rp 28-125 juta/hari
  • Fuel cost: Bisa makan 3000 liter/hari (Rp 35 juta++ cuma buat BBM!)
  • Crew profesional: 5-10 orang team @Rp 3-6 juta/hari

Surveyor bercerita kalau :
“Survey 1 bulan di Laut Jawa bisa habisin budget Rp 4 MILYAR cuma buat operasional kapal!”

    3. Faktor Cuaca = Biaya Tak Terduga

  • Gelombang >1.5 meter: Harus berhenti survey
  • Musim angin barat: Bisa delay berminggu-minggu
  • Hujan deras: Ganggu akurasi alat

“Berapa hari efektif kerja per bulan?”
Cuma 15-20 hari! Selebihnya nunggu cuaca bagus.

    4. Proses Data Lebih Ribet dari Survei Darat

  • 1 jam survey = 4 jam processing data
  • Software khusus: Hypack, QPS Fledermaus (license Rp 55-250 juta/tahun)
  • Spesialis processing: Gaji Rp 14-35 juta/bulan

Contoh:
Data 100 km² butuh 2 minggu processing pake 3 orang ahli!

    5. Izin-Izin yang Bikin Pusing

  • KKP (Kementerian Kelautan)
  • Dishidros TNI AL
  • Izin daerah pesisir
  • Izin khusus zona konservasi

Proses izinnya aja bisa makan waktu 3-6 bulan lohh guyss!


Cara Hitung Biaya Survey Batimetri

Rumus Dasar:

Total Biaya = (Biaya Kapal + Alat) x Waktu + Processing Data + Izin

Contoh Kalkulasi Real:

  1. Area survei: 50 km² di Selat Sunda
  2. Waktu: 10 hari kerja
  3. Biaya breakdown:
    • Sewa kapal: Rp 50 juta/hari x 10 = Rp 500 juta
    • Operasional alat: Rp 15 juta/hari x 10 = Rp 150 juta
    • Crew 8 orang: Rp 120 juta
    • BBM: Rp 200 juta
    • Processing data: Rp 75 juta
    • Izin & laporan: Rp 50 juta
      TOTAL: Rp 1.095.000.000
Baca Juga :  Jasa SLF di Trenggalek, Berikut Informasinya

“Biayanya bisa lebih murah nggak kak?”
Bisa yaa guyss kalau:

  • Area lebih kecil
  • Pakai alat sederhana (singlebeam)
  • Nggak butuh akurasi tinggi

 Berikut Tips Hemat Untuk Melakukan Survey Batimetri

  1. Jadwal musim kemarau (April-Oktober)
  2. Sewa paket all-inclusive (darat sewa terpisah)
  3. Pakai data sekunder (BIG, Dishidros) buat pengurangan biaya
  4. Kerjasama dengan kampus yang punya alat

“Harganya bakal turun kapan kak?”
Mungkin dalam 5-10 tahun lagi kalo teknologi drone bawah air udah lebih canggih!


Prediksi Harga 2025 Jasa Survey Batimetri

  • Kenaikan 15-20% karena harga BBM naik
  • Alat lebih canggih = lebih mahal
  • Regulasi lebih ketat = biaya izin naik

Nah setelah kalian tahu bagaimana susahnya menggunakan jasa batimetri ini kalian juga harus tahu bagaimana kekurangan dalam pengukuran ini, Pembaca Digital Eksplorasi sendiri juga harus tahu poin – point apa saja, Dari PT. Digital Eksplorasi Indonesia mencoba memberikan informasi sedetail mungkin dari hasil pengukuran Batimetri Ini. Berikut Ini PT. Digital Global Eksplorasi Indonesia rangkum secara singkat kekurangan yang ada.

Kekurangan Survey Batimetri yang Harus Lo Tahu Sebelum Order Jasa!

   1. Akurasi yang Sering “Nge-drop” Karena Faktor Alam

       Masalah Utama:

  • Gelombang laut bikin alat gak stabil → error bisa sampe 10-15%
  • Arus bawah laut ngubah posisi alat
  • Suhu air pengaruh kecepatan suara (yang jadi dasar pengukuran)

Kasus Nyata:
Waktu survey di Selat Bali, angin kencang bikin akurasi multibeam turun dari 5cm jadi 25cm! Harus ulang survey 3x.

   2. Biaya Operasional Gila-gilaan

    Bandingkan Ini:

Jenis Survey Biaya per km²
Topografi darat Rp 550 ribu – 2,5 juta
Batimetri laut Rp 6 – 28 juta

“Kenapa biayanya bisa sebanyak itu kak?” Karena :

  • Bensin kapal 10x lebih boros dari mobil survey
  • Crew lebih banyak (minimal 5 orang)
  • Alat harus tahan air asin (harga 3x lebih mahal)
Baca Juga :  Mengapa Google Menghapus Dji?

   3. Waktu Kerja yang Nggak Pasti

Bikin Jengkelnya:

  • 60% waktu jadi nganggur nunggu cuaca bagus
  • Kalau ombak >1.5 meter udah harus berhenti
  • Musim angin barat (Desember-Februari) bisa bikin proyek molor 2-3 bulan

Pengalaman Pahit:
Proyek di Laut Jawa harus diperpanjang 4 bulan cuma karena cuaca terus jelek!

   4. Blind Spot di Area Tertentu

Ternyata Ada Zona-zona Bermasalahnya Juga Loh Guyss, Ada dimana aja tuh? Ada disini :

  • Bawah kapal sendiri (dead zone)
  • Lereng curam >45° (data sering miss)
  • Area bervegetasi (lamun, rumput laut)

Solusi Sementara:
Harus pakai ROV (Remotely Operated Vehicle) tambahan yang harganya Rp 10-15 juta/hari!

  5. Ketergantungan ke Tim Ahli yang Sedikit

Fakta Mengejutkan:

  • Di Indonesia cuma ada 200-300 orang benar-benar ahli batimetri
  • Gaji ahli processing data bisa Rp 25-40 juta/bulan
  • Kalau timnya sakit/proyek lain, bisa delay berbulan-bulan

  6. Data Processing yang Ribet Banget

Pekerjaan yang Nggak Keliatan:

  • 1 jam survey = 4-6 jam processing
  • Harus koreksi pasang surut
  • Filter noise dari ikan, kapal lewat, dll
  • Butuh komputer high-end (minimal Rp 50 juta/unit)

Software yang Ribet:

  • CARIS (license Rp 300 juta/tahun)
  • Hypack (Rp 150 juta/tahun)
  • Qimera (Rp 200 juta/tahun)

  7. Izin yang Bikin Stress

Daftar Izin Wajib:

  1. Izin KKP (Kementerian Kelautan)
  2. Koordinasi dengan Dishidros TNI AL
  3. Izin daerah pesisir
  4. Izin konservasi (kalau masuk kawasan lindung)

Proses bisa makan waktu 2-6 bulan!

Ada Juga Tips Buat Mengatasi Kekurangan Batimetri nih

  1. Pakai metode hybrid (multibeam + singlebeam + ROV)
  2. Survey berkala kalau di area dinamis
  3. Budget tambahan 20% buat unexpected problem
  4. Pilih tim yang pengalaman minimal 5 tahun

“Jadi masih worth it nggak kak kalo pakai survey batimetri?”
Tetap worth it sih, asal kalian para pembaca Digital Eksplorasi Indonesia udah pada tahu kelemahannya dan siap antisipasi!

Tanya Jawab Seputar Mahalnya Batimetri

Q: “Kenapa nggak pakai drone bawah air aja sih kak?”

A:

  • Kedalaman terbatas (max 100m)
  • Arus kuat bikin drone hanyut
  • Akurasi lebih rendah

Q: “Survey batimetri sekali berapa lama?”

A:

  • Pelabuhan kecil: 3-7 hari
  • Jalur pelayaran 100 km: 2-4 minggu
  • Eksplorasi tambang: 1-6 bulan

Q: “Paling mahal di wilayah mana aja?”

A:

  1. Laut Banda (kedalaman >5000m)
  2. Selat Lombok (arus kuat)
  3. Perairan Natuna (izin keamanan ketat)

Q: “Ada diskon ngga kak kalo surveynya luas?”

A:
Bisa nego! Biasanya:

  • <10 km²: harga normal
  • 10-50 km²: diskon 10-15%
  • 50 km²: diskon 20-30%

Q: “Ada teknologi yang lebih baik nggak?”

A:
Sedang dikembangkan LiDAR udara tapi:

  • Max kedalaman 50m
  • Harga lebih mahal 2x
  • Masih trial di Indonesia

Q: “Bisa pakai drone bawah air?”

A:
Masih terbatas:

  • Kedalaman max 100m
  • Daya tahan baterai cuma 4-6 jam
  • Risiko hilang arus kuat

Q: “Survey batimetri bisa salah nggak?”

A:
Bisa banget! Kesalahan umum:

  • Salah koreksi pasang surut
  • Noise dari ikan atau kapal
  • Kalibrasi alat kurang tepat

Q: “Paling sering error di bagian mana?”

A:

  1. Area sekitar dermaga (banyak gangguan)
  2. Perbatasan lereng curam
  3. Dasar laut berpasir (sering berubah)

Penutup

Survey batimetri itu seperti “operasi plastik” untuk laut:

  • Hasilnya bagus kalau dikerjakan ahli
  • Butuh biaya gede
  • Ada risiko komplikasi
  • Hasil nggak 100% sempurna

Jadi gimana guyss? Setelah baca artikel diatas, sudah pada paham atau masih ada yang bingung nih?

 

Mau tanya lebih detail? Yukk langsung aja komen di bawah yaa! Nanti kami bakal bahas sampai tuntas biar kalian para pembaca Digital Eksplorasi Indonesia ngga bingung lagi🚢